三日坊主の撮影日記

CQ期間中

CQ期間中は、同じ機体が行ったり来たりして
なかなか目的の機体が帰還しません～


VAQ-141/EA-18G/NF504



VFA-102/F/A-18F/NF114



VFA-195/F/A-18E/NF407



チッピー親分はスッピン
VFA-195/F/A-18E/NF400



各隊、タンカーが毎度フライト
VFA-27/F/A-18E/NF214


黄昏時

いつもなら、パスワードが下りてチャンチャンなのですが…


このあとも


18が下りてきて、数時間後に再度船に向かっていました。
こんな状況なので、上がり側に行くか、下り側に行くか悩みどこです。


イロモノ

陽の良い時間に帰ってきてくれました～
VAQ-141/EA-18G/NF500


もう1機の方は


初日の朝に上がり、2日間帰って来ませんでした…
VFA-27/F/A-18E/NF200


夜逃げするは～夜な夜な帰還するわで振り回された2日間でした～
2日間ともほぼ終日R/W19だったのが1番辛かったなぁ…

この2~3日後にフライオフしたご様子


2017,5,19~20 RJTA

無題

大きいエラのF/A-18は、見慣れてきましたが、F-35って言う飛行機は
いつか、かっこよく見えるのでしょうか…？

エッサホイサって感じ…(笑)

F/A-18D

まだ、嘉手納～続けます～
岩国から、18が数機、滞在中でした。


ATARS搭載の機体
VMFA(AW)-242/F/A-18D/DT04



重そうな機体も・・・
VMFA(AW)-242/F/A-18D/DT05



中途半端な塗装の親分も居ました～現在は、テイルレターが入っているようですね

かくれコウモリ発見!!～
VMFA(AW)-242/F/A-18D/DT01


ナイト

フォーメーションライトが、ボヤ～と点いてます
VMFA(AW)-242/F/A-18D/DT04


久しぶりのレガシーホーネットに300mmを常用した為・・・なんだか僕には合わない画像量産でした(笑)
そうかと思えば、今日みたいに、挑戦しすぎると、大物も撮り逃すしね～・・・挑戦？でわないか～

やっとこさの遭遇

先週からハンターがフライトしているようなので
都合つけて行くしかない・・・

午前中は、式典を行うので、フライトはパッとせず

少し期待していたCNV便は、JWハーク。個人的にはBDハークが良かったな・・・
VR-62/C-130T/165348


この後、泣きそうになるくらいフライトが無く
フイルム時代に、昨日までハンター飛んでいたけどね・・・と言われたのを思い出し・・・
それでも、来た以上、期待しながら・・・待ってみると

13時半過ぎに、本日、5~6機目のF/A-18。NF310と共にフライト
VFA-115/F/A-18E/NF307


願いは通じた

ATAC/ハンターF.58/N321AX


1機目を追いすぎると

2機ワンセットで、ミッションするのでしょうか・・・?
ATAC/ハンターF.58/N322AX



初ハンターなので、完全にテンパってます


流石に今回は、下りを撮るべく、早めの移動

ハンターの相手


VFA-27/F/A-18E/NF201・203


オーバーヘッドで御帰還


カッコイイ～


上がりも下りも低いですね・・・


ATAC/ハンターF.58/N321AX・N322AX


おまけ

71ARS/US-2/9903


61FS/LC-90/9304

やっとハンターに会う事が出来た～待ったかいがあった～
もう1回、撮影したいなぁ～
8月1日の厚木基地でした～

2012/5/2 RJTA 厚木基地

厚木基地2日目
昨日よりは、雨の降りかたは、弱まった感じだが風が強い
でも、フライトはあるみたい

天気が悪いから？全機GCAでストレート下り

こんな2タンクの機体がちらほら。変わったタンク形態・・・
VFA-102/F/A-18F/NF105


親分さん

VFA-102/F/A-18F/NF100


こちらも

VFA-27/F/A-18E/NF200


ベイパ～

VFA-102/F/A-18F/NF104



このあとは、パッとしなかったが
超～ビックリの飛来機が・・・
R/W19で下りてきたので、手が出なかった・・・ていうか電話中だった・・・
上がりは、撮り逃せません

R/Wバックしてきたのは・・・

デビ～ル!!!コレ見るために岩国行かんと・・・と思っていただけにラッキ～～この日が厚木初飛来では?
VMFA-232/F/A-18C/WT05


このあと

こんなのも来ちゃうからね・・・壊れた?なんて噂のLFのP-3の部品でも持ってきたのか?と思っていました・・・

2時間程で嘉手納基地へ向かったので909ARSで使用してる機体かも・・・
319ARW/KC-135R/62-3552


天気が悪いのだけが悔やまれる・・・

今年のゴールデンウィークは

例年、黄金週間は、ほとんど仕事になるわけで
今年も2～3日休めればいい方かな・・・ってね

でも、直前にいろいろあって・・・ビックリの7連休!
入院していた以来だな～

そうなったら東へ行くでしょう～

XP-1の2号機じゃん～その前後のP-3Cは無残な姿・・・


天気が悪いけどフライトはあるのね

こんな上がりされたらね～テンション上がるわ～
VFA-102/F/A-18F/NF104


続々上がる中

グラウラー御登場。親分見れただけで満腹や～
VAQ-141/EA-18G/NF500


EA-18もウエポン付けるのね

この日は、500、503、504、505とフライトしてくれました
VAQ-141/EA-18G/NF503


この日は、VFA-115で式典があったようで


新しく部隊の周年マーキングがついていました
VFA-115/F/A-18E/NF300


1日目は、突然の大雨で、道路が冠水するほど
そんな中、傘さしてロクヨン振るとは・・・
結果的には、この日が1番天気もフライトも良かった～

とうとう帰っちゃったね

急に休みがとれた14日。
前日に、グローブマスターが飛来した厚木基地。
どう考えても、動きがありそうなので・・・行ってみるか～

早朝パターンなのか日中パターンなのか、それとも、今日の御帰還は無いのか・・・
色々、考えながら高速とばし

で、横浜町田インター降りて、撮影ポイントを考えながら西進すると・・・
目の前の光景に唖然

セクションで上がるEA-6Bが・・・

相変わらずのツキのなさに・・・でも、見送れただけヨシか・・・?

コイツもお出かけとは・・・

早朝よりオーサンへクロカン
VFA-195/F/A-18E/NF400


CNVの2機とも


ウイングレットなしの機体が、やっと見れたと思ったら、2機共とは・・・
VR-59/C-40A/830・831


おやっ

タロンがタキシングしてるはずなので、後ろの機体は・・・

やっとこさ～の300も、背中の周年マーキングが消えてますね
VFA-115/F/A-18E/NF300


ガンツを追いかけて?


AKの17も厚木なら熱いでしょう～ランウェイバックだしね
517AS/C-17A/93-0599


YSのノーマークって見た事あったっけ・・・

日飛でのテストフライト。こちらも定期整備の事はIRANと言うのかな～
YS-11P/153


せっかく

久しぶりの700もこの天気じゃね～
HSL-51/SH-60B/TA700


午前、午後と2フライト

VFA-115/F/A-18E/NF300


E-2Cかと思ったら・・・

顔見知りの方が、一番テンションの上がっていた機体。言われるまで、気がつかなかった～
機体が替わったのは、知っていたのですが・・・わかりますか?(笑)
VRC-30/C-2A/NF33・・・になるはず・・・


午前中に降り出した雨は、降ったり止んだり
雨が、降っても、フライトは、結構あるので、帰るに帰れず・・・

暇なので、ポイント移動
まだ、上がるみたい・・・

メースからは、この1機のみフライト
VFA-27/F/A-18E/NF207


イイ感じに撮れるじゃん

VFA-195/F/A-18E/407


今日イチのカットかな・・・

VFA-102/F/A-18F/NF104


来週は、もう少し東へ遠征するかな・・・

何回目のリベンジだっけか・・・?

1月末の31日。またまた東の方へ・・・

また例の如く、深夜?早朝?に、高速を飛ばし?飛ばしてもらって(笑)
エンド到着寸前に、超蜂さんに逃げられ・・・
でも、いいんです。上がれば、下りてきますから～

待ち時間は

ここ、ロケーション良いから好きや～


延べで、午前中は、20機位上がっただろうか・・・

VFA-27/F/A-18E/NF207


200は良く遭うね

VFA-27/F/A-18E/NF200


氷結防止?塗料かと・・・

整備明けの機体なのだろうか…?
VFA-27/F/A-18E/NF207


このあとランチェンし移動したのは、いいが・・・

誰だよ～滑走路に落とし穴～作ったヤツ!!
この後、ランウェイはクローズとなり、フライトしていた10機程が横田へダイバードし
補修作業も数時間かかる様で・・・

トボトボ帰ったとさ～

撮り始め

例年、セントレアから撮影が始まる1年
今年は・・・4日に

爆音～浴びたくて・・・厚木へ


まずは、01上がりの午前ポイントへ

目的のNF102でラッキ～
VFA-102/F/A-18F/NF102


午前中で、低かったで賞は

VFA-27/F/A-18E/NF215


年が明けても元気にフライト

前回と同じように、岩国にお出かけ
VAQ-136/EA-6B/NF500


この頃から風向きが怪しくなり
先手必勝で、19エンドへ

しかし～ランチェンしない～
午前中に上がった約20機の機体は、南風が吹く中、続々と01で下りられ・・・撃沈。


やっとランチェンした時には、フライトしていた機体は、数機しか残っていなくて・・・

VFA-102/F/A-18F/NF101


また、ここでランチェン!
ルート4上がり狙いで、ポイント移動
しかし、この時間から上がる機体は、皆無に等しく・・・


上がるのは

ソノブイランチャーカバーにアート付き
HSL-51/SH-60B/TA706



HSL-51/SH-60F/TA02


ランチェン前に上がった機体のお帰り・・・

かなり速いスピードでオーバーヘッド!!　すげ～速かった～
VAQ-136/EA-6B/NF501


去年から飛びすぎ～

低速ローパスきめよった～
VFA-27/F/A-18E/NF201


高速ノンストップ5時間・・・無理して来て良かった
しかし醜い渋滞だったな～
ラジオから、浜松インター先頭に30ｋｍ渋滞って・・・
岡崎インター過ぎたあたりで渋滞した時は、ゾーとした～
実は、倍位の渋滞が、あったような・・・気がする・・・

12/7 RJTA 厚木基地 ②

引き続き、7日の厚木基地を

メースの色物2機と共に上がったタンカーが帰ってきました。

ポイントも移動出来なかったので、こんな感じに・・・でも、結果オーライか?
VFA-27/F/A-18E/NF211


もうちょっと後ろだな～と歩き廻りながら

プラウラーも見納めかな?
VAQ-136/EA-6B/NF500


続々、戻ってきます。

タロン～垂直尾翼のマークが隠れてしまい・・・
VFA-115/F/A-18E/NF304


順光イイね～

VFA-102/F/A-18F/NF100


チッピ～

VFA-195/F/A-18E/NF400


ここで、また、メースが上がりだしてランチェン。
19方面に場所移動。


19側へ到着早々

GCAで、何か下りて来たと思えば・・・TA02!!
HSL-51/SH-60F/TA02


午後のフライトは、散発になってしまいましたが

こんな感じに、撮影出来れば、もう十分
VFA-27/F/A-18E/NF201


1回タッチアンドゴ-したチッピ～

ショートファイナルで、頭ぶち抜きよった～
VFA-195/F/A-18E/NF402


アイクロも

イイ感じ～
VAQ-136/EA-6B/NF500


翼下に付いてるね

スパローだよねAIM-7?
VFA-195/F/A-18E/NF404


タロンのマークをやっと拝めた

VFA-115/F/A-18E/NF302


最後にE-2Cがタッチアンドゴーを繰り返し

VAW-115/E-2C/NF603


今までは、ウマの合わなかったホーネットが、沢山見れて、良かった～
また、スパホになったチッピ～が見れたのも収穫だったな～